Zweite Bootstour 2011
Am 24.08.2011 hatte ich für unsere 2.Bootstour 2011 auf der Lahn von Weilburg nach Fürfurt/Lahn eingeladen.
Nach tagelangem Regen hatten wir die Hoffnung, dass es an diesem Tag einmal trocken bleibt.
Wir trafen uns gegen 10:30 bei Willi´s Bootsverleih in Fürfurt um dann mit dem Zug nach Weilburg zu fahren.
Durch plötzlichen Regen habe ich den Plan geändert und es wurde zuerst gefrühstückt.
Welch ein Wunder, nachdem wir gefrühstückt hatten kam die Sonne heraus und sofort wurde mobil gemacht, damit wir zur Boots-Einsatzstelle nach Weilburg kamen.
Vor der Bootstour wurde gut gefrühstückt.
Elvira "Mulu" freut sich immer wieder auf die Bootstour mit dem Canadier auf der Lahn.
Nachdem wir festgestellt hatten, dass der Zug 11:50 am Mittwoch nicht in Richtung Weilburg fährt, sind wir mit einigen Autos nach Weilburg gefahren.
Warten auf den Zug der nicht kam !!
Nach dem Austeilen der Tonnen (für die Klamotten) und dem Werkzeug (Paddel) habe ich dann meine "Trockenübung" gemacht.
Es ist bei einer Bootstour "Disziplin" gefragt. Wichtig ist, dass der Steuermann/frau sich mit seinen Kommandos auch durchsetzt. Wenn jeder paddelt wie er gern möchte, werden aus 10km schnell mal 12-13km.
Ich glaube bei unserer Tour hat mal wieder "alles" funktioniert.
Nachdem ich die Mannschaften für die Boote eingeteilt hatte konnte die Tour beginnen.
Das Schiffstunnel in Weilburg
Der Schifffahrtstunnel in Weilburg wurde in den Jahren 1844-1847 erbaut. Er ist der einzige Schifffahrtstunnel in Deutschland und zusammen mit der an seinem unteren Ausgang befindlichen Kuppelschleuse ein einmaliges technisches Denkmal.
Bei einer Kuppelschleuse werden zwei hintereinander liegende Schleusen so aneinander gerückt, dass das Unterhaupt der oberen Schleuse zugleich Oberhaupt der unteren Schleuse ist. Die Kuppelschleuse in Weilburg ist ebenfalls eine technische Rarität. Sie wurde in Deutschland als zweite Schleuse dieser Art erbaut: Die erste Kuppelschleuse entstand im alten Hanekenkanal bei Meppen (1824 - 1845).
Tunneldurchfahrt und Schleusung sind kostenlos, die Schleusenbedienung wird von den Durchzuschleusenden selbst vorgenommen.
Bedienungsanleitung für die Schleusen.
Die Schleusen an der Lahn müssen von Naunheim Lahn-Km 8,0 bis Runkel Lahn-Km 65,3 von Hand geschleust werden. Ab Limburg wird mit Motorkraft geschleust.
Für unsere Gruppe hatte sich Edeltraud "Teita" und Karin "Fritzi15" bereit erklärt zu schleusen, was auch wunderbar funktioniert hatte.
Die Weilburger Doppelschleuse.
In der Doppelschleuse Weilburg
Der alte Käpt´n sitzt auch schon einige Jahre in der Nähe des Odersbacher Campingplatzes.
Wir mußten zum Ende der Bootstour etwas schneller paddeln da der Himmel wieder dunkler wurde. Die ersten Boote kamen dann auch trocken in Fürfurt an.
Den Abschluß der gelungenen Bootstour haben wir dann in der Lahntalschenke bei Willi gemacht.
Willi hatte zwei Tage vor unserer Bootstour Geburtstag, darauf haben wir noch einmal mit einem "Willi" angestoßen.
Am Nachmittag nach unserer Bootstour setzte wieder ein starker Regen mit heftigem Gewitter ein.
Am nächsten Tag hatte die Lahn sich "braun" gefärbt.
Die Weil die bei Weilburg in die Lahn mündet hat den ganzen Schlamm von dem Unwetter aus dem Taunus mitgebracht.
Nach dem Unwetter das an diesem Nachmittag im Taunus wütete, sah die Lahn am nächsten Tag so aus.
Text & Layout: Hans-Rüdiger (lahnelster)
Die Fotos wurden von Edeltraud (Teita) Herbert (Herbie46) und Hans-Rüdiger (lahnelster) zur Verfügung gestellt. Vielen Dank !!!
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