Der Autor kommentiert die E-Auto-Prämie:
„Die E-Auto-Prämie gibt vielen Unentschlossenen den notwendigen Antrieb, sich endlich vom Verbrenner zu verabschieden. Der seit Oktober geltende Tankrabatt sendet in dieser Situation allerdings das falsche Signal, da die hohen Benzinpreise auf Kosten aller Steuerzahler wegsubventioniert werden. Besser wäre eine Senkung der Stromsteuer gewesen, da davon alle Haushalte und Unternehmen profitieren. Gleichzeitig wäre das ein zusätzlicher Booster für die Energiewende.“
dpa
Nun zahlen alle ( Steuerzahler) - nicht nur PKW- Besitzer.
Am meisten profitieren Fahrer mit großen, schnellen Fahrzeugen, welche ja bekanntlich mehr Kraftstoff verbrauchen.
Zum Dank wird im nächsten Jahr der Preis für das Deutschlandticket angehoben...
Man darf gespannt sein, wo der Finanzminister 2,5 Milliarden Euro einsparen will.
Feierabend-Mitglied
gestern, 20:33
Der Autor kommentiert die E-Auto-Prämie:
„Die E-Auto-Prämie gibt vielen Unentschlossenen den notwendigen Antrieb, sich endlich vom Verbrenner zu verabschieden. Der seit Oktober geltende Tankrabatt sendet in dieser Situation allerdings das falsche Signal, da die hohen Benzinpreise auf Kosten aller Steuerzahler wegsubventioniert werden. Besser wäre eine Senkung der Stromsteuer gewesen, da davon alle Haushalte und Unternehmen profitieren. Gleichzeitig wäre das ein zusätzlicher Booster für die Energiewende.“
dpa
Nun zahlen alle ( Steuerzahler) - nicht nur PKW- Besitzer.
Am meisten profitieren Fahrer mit großen, schnellen Fahrzeugen, welche ja bekanntlich mehr Kraftstoff verbrauchen.
Zum Dank wird im nächsten Jahr der Preis für das Deutschlandticket angehoben...
Man darf gespannt sein, wo der Finanzminister 2,5 Milliarden Euro einsparen will.